El Biotrén reafirma su carácter de medio de transporte vital para el Gran Concepción. Así lo revelan las cifras de EFE relativas al primer semestre de 2024.
6,6 millones de personas viajaron en Biotrén en la primera fracción del año, lo que representa un incremento de 889 mil usuarios respecto a igual medición en el año pasado.
La cifra es histórica, ya que dentro del índice se contabilizaron los días en que el servicio fue suspendido. Primero, por la clausura del Puente Ferroviario tras las lluvias en junio. Luego, por la vandalización y robo de cables en julio y las fallas eléctricas derivadas del último sistema frontal de viento.
Puente Ferroviario sin tránsito en junio, incluyendo servicios de Biotrén || Sala de Prensa2024 ha visto un auge considerable del Biotrén y sus servicios. En las líneas 1 y 2 se incrementaron los horarios de la hora punta mañana. Además, se agregaron servicios que parten desde estaciones intermedias como Lomas Coloradas o Cristo Redentor.
En la misma línea, en marzo se implementó un tren a las 22:20 horas desde Concepción a Coronel, medida ampliamente agradecida y utilizada por los usuarios, considerando los problemas de movilización que afectan a la Zona del Carbón.
¿Qué se viene para el Biotrén en el futuro?
Nelson Hernández, gerente general de EFE, explicó los potenciales avances del servicio. “Está en ejecución el Plan Maestro Ferroviario del Biobío“, comentó el directivo, lo que conlleva diversos proyectos.
Aumento de capacidad de los trenes, extensión del servicio a Lota en 2030 y nuevo material rodante en 2025, entre otros, son parte de los proyectos. Desde agosto, se implementará el pago QR conectado al Banco Estado.
Finalmente, la estatal avanzará en un Plan de Seguridad Vial. Se abordarán ámbitos últimamente problemáticos como las señaléticas e infraestructura como también educación a peatones y automovilistas.
Biotrén: autoridades inauguran pago con código QR || SeremiTT