El WRC Chile está a puertas de iniciar en la región del Biobío. Junto a la Seremi de Energía, se buscará tomar todas las precauciones posibles en la materia.
La titular de la cartera, Daniela Espinoza, junto a fiscalizadores de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC), visitaron INACAP Talcahuano. Se supervisó la distribución, carga y operación de los puntos de abastecimiento de combustible para los vehículos del Mundial de Rally.
Recordemos que este jueves 26 es la largada protocolar del evento. La Plaza de la Independencia recibirá a decenas de pilotos y a miles de turistas e interesados en el deporte motor.
WRC Chile inicia este jueves 26 de septiembre: hora y corte de calles aquí
¿Qué combustible se utilizará en el WRC Chile 2024?
Este evento se distingue esta vez, por su enfoque en la sostenibilidad. Por primera vez, emplearán el P1, combustible sintético alemán de última generación. Su principal propósito es reducir las emisiones de carbono sin afectar el rendimiento.
La operación de puntos de carga que garantizan una distribución eficiente y segura durante el evento es de alto estándar. Otras características son surtidores de alta capacidad y un sistema que permite almacenar hasta 1.000 litros de combustible por unidad.
Seremi de energía Fiscaliza los puntos de carga de combustibles en Rally Mundial || CedidaDurante el Rally Mundial las operaciones de carga comenzarán a las 7:00 horas. 45 automóviles utilizan estos puntos, quen almacenarán cerca de 8.000 litros de combustible.
La seremi de Energía, Daniela Espinoza, destacó la relación del evento entre deporte e innovación energética. “Estamos utilizando combustibles sintéticos que buscan reducir la huella de carbono, alineándonos con las metas de sostenibilidad del país”.
“Supervisar estos puntos de carga en INACAP Talcahuano es clave para asegurar una operación limpia y eficiente, demostrando que el deporte puede ser compatible con la protección del medio ambiente”, declaró la autoridad.
El Refuel Officer del WRC Chile, Cristian Alcalde, destacó la fiscalización de los puntos de carga. “Es una parte esencial de la organización del rally, permitiéndonos manejar de forma segura y controlada el suministro de combustibles para que el evento se realice sin contratiempos”, concluyó.